Monthly Archives: August 2012

Paperbus Evonext Armada Jaya

                      Model paperbus evonext hadir kembali, kali ini mengusung PO. Armada Jaya Perkasa atau cukup AJP saja. Bis asal Serang, Banten ini memiliki 2 jenis layanan, reguler dan pariwisata. Khusus

Paperbus Evonext Armada Jaya

                      Model paperbus evonext hadir kembali, kali ini mengusung PO. Armada Jaya Perkasa atau cukup AJP saja. Bis asal Serang, Banten ini memiliki 2 jenis layanan, reguler dan pariwisata. Khusus

MAAFin eeaaa…

                    segenap admin & crew paperbus mohon maaf lahir maupun batin atas segala kesalahan yang telah terbuat. Masukan dan rikues belum dapat kami wujudkan semuanyaah…. Selamat berlebaran, met safety mudik ga

MAAFin eeaaa…

                    segenap admin & crew paperbus mohon maaf lahir maupun batin atas segala kesalahan yang telah terbuat. Masukan dan rikues belum dapat kami wujudkan semuanyaah…. Selamat berlebaran, met safety mudik ga

Paperbus Actor Tentrem

Melanjutkan postingan sebelumnya tentang varian model Actor. Setelah melihat hasil rakitan dari Bro Rijal ternyata hasil trial master pola pertama ini bisa dikatakan cukup presisi. Matur nuwun Bro atas kesediaannya merakitkan sampai menguplod desain trial tersebut. Gambarnya seperti ini:  

Paperbus Actor Tentrem

Melanjutkan postingan sebelumnya tentang varian model Actor. Setelah melihat hasil rakitan dari Bro Rijal ternyata hasil trial master pola pertama ini bisa dikatakan cukup presisi. Matur nuwun Bro atas kesediaannya merakitkan sampai menguplod desain trial tersebut. Gambarnya seperti ini:  

Paperbus Actor prototipe

        Beberapa operator bus mengembangkan usaha lain untuk tetap survive. Proses bodi repair (perbaikan bus yang rusak, penggantian beberapa komponen dan aksesoris, hingga modifikasi model bentuk bis) jamak dilakukan inhouse PO yang bersangkutan, dengan motif utama efisiensi

Paperbus Actor prototipe

        Beberapa operator bus mengembangkan usaha lain untuk tetap survive. Proses bodi repair (perbaikan bus yang rusak, penggantian beberapa komponen dan aksesoris, hingga modifikasi model bentuk bis) jamak dilakukan inhouse PO yang bersangkutan, dengan motif utama efisiensi